DMG Mori etabliert sich als global agierender Kompetenzpartner bei der Großteilebearbeitung von Aluminium- und Titankomponenten im Aerospace-Markt. Die langjährige Erfahrung vereint der Werkzeugmaschinenhersteller im DMG Mori Aerospace Excellence Center.

Mit immer komplexeren Komponenten und leichteren Großbauteilen setzt die Aerospace-Industrie regelmäßig Maßstäbe in der Fertigungstechnik

Großteilebearbeitung in der Luftfahrt

Portalfräsmaschine

Werkzeugmaschinen für die spanende Fertigung

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Schwerzerspanung

Spanende Verfahren

Fahrständermaschine

Großteilebearbeitung

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Fahrzeugbau

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XXL – von leicht bis schwer

Fehlmann präsentiert in Mailand erstmals das neue Hochleistungs-Bearbeitungszentrum in Portalbauweise ›Versa 945‹.

16:9

Roboter für Werkzeugmaschinen

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Hochleistung aus dem Portalkonzept

Wenige Monate vor dem 70-jährigen Jubiläum meldet sich der traditionsreiche Hersteller von Portal- und Ständerfräsmaschinen für die Composite-, Holz- und Aluminiumbearbeitung mit eindrucksvollen Signalen im Markt zurück. Nach einigen Eigentümerwechsel war es in den vergangenen Jahren etwas ruhig um Maka Systems geworden. Doch nun, mit dem neuen Inhaber und Geschäftsführer Ruijun Yang, startet das Nersinger Unternehmen mit einer einzigartigen Innovationsoffensive neu durch.

20:7

Maka meldet sich zurück

Die Portalfräsmaschine FZ33 compact von Zimmermann hat sich für die wirtschaftliche Bearbeitung kleinerer und mittlerer Bauteile bereits bewährt. Mit X/Y/Z-Verfahrwegen von 2500/3000/1250 mm bietet sie einen großzügigen Arbeitsraum bei geringem Platzbedarf. Bauteile aus Aluminium und Verbundwerkstoffen lassen sich von fünf Seiten komplett bearbeiten. 

Größere Verfahrwege 

Portalfräsmaschine FZ33 

Als Neuheit präsentiert Fehlmann, Seon/ Schweiz, das 5-Achs-Simultan-BAZ in Portalbauweise Versa 825 (Bild) mit der neuen Automationslösung Leonardo. Zur optimalen 5-Achs-Bearbeitung anspruchsvoller Werkstücke eignet sich diese Maschine sowohl für dynamisches HSC-Fräsen als auch zur Bearbeitung schwer zerspanbarer Materialien. Ausgestattet mit dem Roboter-Handlingsystem Leonardo, entfaltet die Maschine eine hohe Autonomie. Eine kompakte Dimension durch Multilevel-System, die einfache, intuitive und schnelle Bedienung, die Nachrüstbarkeit und nicht zuletzt auch das besonders gute Preis-Leistungs-Verhältnis zeichnen dieses Handlingsystem aus. Die Speicherkapazität umfasst 28 Palettenpositionen (24 UPC-Paletten). Die Maschinenzugänglichkeit bleibt erhalten, und die Bedienung des Leonardo erfolgt intuitiv mittels Touchpanel-Steuerung. 

Roboter an Bord 

5-Achs-Portal-BAZ 

Neben großen Portalfräsmaschinen hat Fooke, Borken, seit einigen Jahren auch die kompakten Portalfräsmaschinen Endura 700 Linear im Programm. Die Maschinen dieser Baureihe zeichnen sich aus durch ein ausgewogenes Verhältnis von eingesetzter Masse und Steifigkeit der Maschinenstrukturkomponenten sowie eine hervorragende Qualität der Bewegungsführung. Das Ergebnis: hohe Produktivität bei hoher Bearbeitungsqualität. In der Vergangenheit wurden die 5-Achs-Maschinen, die mit Linearmotoren in allen Linearachsen und vielfach mit Torquemotoren in den Rundachsen ausgestattet sind, meist mit Verfahrwegen von 2200 x 3500 x 1200 mm (X/Y/Z) gebaut. Dabei waren nur Hochfrequenz-Frässpindeln mit Werkzeugaufnahme HSK63A verfügbar. Inzwischen haben die Borkener die Baureihe Endura 700Linear erweitert. Heute kann der Anwender zwischen den beiden Z-Achs-Verfahrwegen 1200 und 1500 mm wählen. Wählen kann er auch einen 2-Achs-Gabelkopf mit Hochfrequenz-Frässpindel, die über eine Werkzeugaufnahme HSK100A und 70 kW Anschlussleistung verfügt. In dieser Ausführung stehen dem Anwender ein Drehmoment von 167 Nm und eine Drehzahl von 15 000 min -1 im Dauerbetrieb (S1) zur Verfügung. Die Baureihe gestattet den Aufbau auf einem soliden Industrieboden.

Erweiterte Kompaktreihe 

Portalfräsmaschinen Endura 700 Linear 

Deckel Maho Pfronten erweitert seine Kapazitäten um eine über 1000 m2 große, hochmoderne Montagehalle für XXL-Maschinen. 

Großmaschinen-Montagehalle eingeweiht 

Big is powerful 

Mit einer neuen, kompakten Portalfräsmaschine gelingt es dem Luftfahrttechnik-Zulieferer Quast, flexibler und schneller auf Kundenwünsche zu reagieren. 

Platzsparende 5-Achs-Portalfräsmaschine erweitert das Leistungsspektrum 

Luftfahrtzulieferer verspürt Aufwind 

Als Alternative für die primär mit einer Motor-Getriebe-Kombination ausgestatteten großen Portalfräszentren präsentiert das Siemens-Tochterunternehmen Weiss Spindeltechnologie, Schweinfurt, seine neu entwickelten direktgetriebenen Motoreinheiten mit Drehmomente von bis zu 6200 Nm im Nennbetrieb. Die Antriebe kommen ohne Getriebe aus, wodurch sich die Anschaffungskosten und der Wartungsaufwand reduzieren lassen. Der Wegfall einer mechanischen Komponente erhöht die Genauigkeit der Maschine und ermöglicht kompaktere Maße (Bild). 

Direktgetriebene Motoreinheiten 

Elektrische Antriebe

Spindeln

Antriebe mit bis zu 6200 Nm für Portalfräsmaschinen  

Mit vergrößertem Arbeitsraum, aber einer verkleinerten Aufstellfläche ergänzt die FZ33 compact die Reihe der Portalfräsmaschinen von F. Zimmermann. Um kleine und mittelgroße Teile zu fertigen, stehen nun ein Verfahrweg der Y-Achse von 4000 mm und der Z-Achse von 1500 mm zur Verfügung.  Ein stabiler Aufbau resultiert aus der Verwendung eines Basiskörpers aus Guss, mit Spezialbeton gefüllten Seitenwänden und einem strukturverstärkten Portal. So können in Verbindung mit verschiedenen Fräsköpfen leicht-, aber auch schwerzerspanbare Materialien bearbeitet werden. 

Portalfräsmaschine 

Vielseitig in Alu, Guss und Stahl 

Der verfahrbare Querbalken des Maschinenmodells Tebas W von Zayer verringert  Biegekräfte und sorgt für hohe Zerspanungsleistungen unter Volllast. 

Portalfräsmaschine, Automatik-Fräskopf, 5-Achs-Bearbeitung 

W-Achse für Simultanbearbeitung 

Um Komponenten für die Flugzeugindustrie herzustellen, setzt der amerikanische Zulieferer Triumph Structures Wichita auf eine speziell angepasste Portalfräsmaschine. Diese meistert Teile bis 25 m Länge oder zwei kleinere Werkstücke im nebenzeitenarmen Pendelbetrieb. 

Doppel-Gantry-Portalfräsmaschine, HSC-Bearbeitung, 6-Achs-Bearbeitung, Luftfahrtteile 

Produktiv, flexibel und  nebenzeitenarm 

Vom leichten Modellbau bis zur schweren Zerspanung sind die XL-Portalfräszentren von Sirtec, die unter dem Markennamen Mattec vertrieben werden, einsetzbar. Je nach Anforderung wird die Maschine speziell für den Anwender zusammengestellt und angefertigt. 

Individuell konfigurierbar  für die Großteilbearbeitung 

Bei F. Zimmermann erfahren die Besucher alles über die robuste 5-Achs-Portalfräsmaschine FZ42. Diese zeichnet sich durch ihre hohe Struktursteifigkeit bei gleichzeitig hoher Antriebsdynamik aus. Ausgegossene  trapezförmige Seitenständer, der robuste und biegesteife Senkrechtschlitten für große Z-Arbeitsbereiche sowie beidseitige, spielfreie Portalantriebe mit Doppelführungen verdeutlichen den kompromisslosen Ansatz bei der Maschinenkonstruktion. 

Kraftvoll und dynamisch für harte Werkstoffe 

Der Händler GK Werkzeugmaschinen aus Stockstadt am Rhein hat eine Kooperation mit dem chinesischen Fräsmaschinenhersteller Skymaster abgeschlossen und so sein ohnehin schon umfangreiches Angebot an Maschinen für die zerspanende Bearbeitung vergrößert. Da Skymaster einen Großteil der Technologien und Komponenten aus Deutschland und Japan importiert, sollen hohe Präzision und lange Lebensdauer dieser Bearbeitungszentren und Portalfräsmaschinen garantiert sein. 

Bearbeitungszentren 

Vertriebsprogramm um den  Hersteller Skymaster erweitert 

Der neue ›SpeedLiner‹ der Parpas-Gruppe soll einen neuen Maßstab für schnelle, hochpräzise Portalfräszentren setzen.

Seit 1951 ist die Parpas Gruppe führend im Bau von hochproduktiven und langlebigen integrierten Fräs- und Drehmaschinen und -systemen mit starker kundenspezifischer Anpassung für die komplexe mechanische Hochpräzisionsbearbeitung.

Die ›SpeedLiner‹ setzt nun einen neuen Maßstab für schnelle, hochpräzise Portalfräszentren. Sie beinhaltet kompromisslos die fortschrittlichsten Technologien und stellt eine wichtige Entwicklung in der Welt des Fräsens bezüglich Präzision und Dynamik dar. Bei der SpeeLiner handelt sich um eine Gantry-Maschine mit einer 5-Achs-Portalfahrtraverse. Die Achsen werden komplett von Linearmotoren und Torquemotoren angetrieben – für extreme Dynamik, spielfrei und ohne Verschleiß. Zu den technischen Merkmalen gehören dem Hersteller zufolge einzigartige Lösungen: die thermische Stabilisierung der Strukturen (patentiert) und etwa die dritte Führung mit Biegetorsionsstabilisator (patentiert).

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