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Pkw-Kegelräder sind als zentrales Element eines Differentialgetriebes Massenbauteile. Umso mehr, als diese Getriebe immer beliebter werden, auch bei Elektromobilen. Emag tritt mit neuen Konzepten rund um die doppelspindlige VL 1 Twin an, um die Stückkosten zu minimieren.

Vertikal-Drehmaschinen (Pick-up)

Kegelräder günstiger fertigen

Gleasons Vision wird Realität: Das weltweit erste System zur Hartfeinbearbeitung von Zahn-rädern mit Verzahnungsmessung und Closed-Loop-Rückführung in der laufenden Fertigung ist da. Damit wird die fertigungsbegleitende Qualitätssicherung auf ein neues Niveau gehoben.

Automatisierungszellen

Closed-Loop-Systeme

Automatisierungskomponenten

Hartbearbeitung

Qualitätssicherung

Fertigungsautomation

Automatisierungstechnik

Verzahnen inklusive 100%-Prüfung

Prozessoptimierung, Produktionsüberwachung und Standzeitanalyse in der Kegelradfertigung – mit der Software ›Smart Process Control‹ werden alle wichtigen Daten zum Fräsprozess, zum Werkzeug und zur Werkzeugmaschine dokumentiert. Zum Nutzen der Anwender.

Softwaretools für die Zerspanung

Leichter geht’s nicht

Für die Mobilität der Zukunft braucht es heute schon Lösungen. Manchmal bedeutet das bei null anzufangen. So erging es auch E-Bike-Hersteller Morat Swoboda Motion. Für die bio-elektrischen Hybride nutzt man neue Produktionslinien, neue Prozesse und neue Maschinen.

Hybride Werkzeugmaschinen

Auf der Überholspur

Mit Schleiftechnologien des DVS-Unternehmens Buderus können die Kernkomponenten stufenloser Getriebe bei hoher Oberflächenqualität in nur einer Aufspannung gefertigt werden.

Fahrzeugbau

Fahrzeugbau-Zulieferer

Automotive

Hartfeinbearbeitung von  CVT-Kegelscheiben

Klingelnberg zeigt auf der EMO eine Multifunktionsmaschine für Zykloidenverzahnungen in der Roboterindustrie, eine Kegelrad-Schleifmaschine für die Luftfahrt, ein optisches Präzisionsmesszentrum und mehr.

Geometrische Messtechnik

Luftfahrt

Form- / Oberflächenmesstechnik

Optische Mess- und Prüftechnik

Industrie 4.0 für die spanende Fertigung

Lager, Getriebe, Zahnrad, Antrieb

Fertigungsmesstechnik

Roboter

Neue Impulse beim Verzahnen

Auf der EMO stellt Gleason neue Auslegungs-, Herstellungs- und Messtechnologien für Zylinder- und Kegelradverzahnungen vor. Darunter auch eine Neuheit beim Power Skiving.

Werkstückspanntechnik, spanend

Von der Auslegung bis zur fertigen Verzahnung

Beim Kundentag von Liebherr-Verzahntechnik standen die Würdigung einer erfolgreichen Unternehmensgeschichte sowie die Präsentation der Kompetenz fürs Verzahnen und Automatisieren im Fokus.

Im Zeichen der Elektromobilität

Qualität und Präzision stehen bei Zahnrädern für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben hoch im Kurs, auch in Taiwan. Great Taiwan Gear setzt daher auf Liebherr-Maschinen.

Nachhaltiger Erfolg in Taiwan

Um Reserven in vor- und nachgelagerten Prozessschritten zu erschließen, hat Kapp Niles eine digitale Plattform entwickelt, die diese Schritte verknüpft und automatisiert.

Voll vernetzt und gut verzahnt

Bei einem Tier-1 für die Nutzfahrzeugbranche konnte Pittler die Komplettbearbeitung von Hohlrädern auf ein neues Niveau heben.

Verformungsarme  Hohlradfertigung

Die 160HCD für zylindrische Verzahnungen ergänzt die Wälzfräsmaschinen der Genesis-Baureihe von Gleason um eine weitere Möglichkeit, Fasen präzise und ökonomisch herzustellen: Ob als reine Wälzfräsmaschine, als Lösung mit integriertem Rollanfasen oder mit integriertem Anfaswälzfräsen. Im Zentrum steht der schneidende Anfasprozess, der hauptzeitparallel zum Wälzfräsen der Verzahnung abläuft. 

Anfaswälzfräsen integriert 

Mit der KNM 2X stellte die Kapp Niles Metrology GmbH, Hersteller der gegenwärtig größten Verzahnungsmessmaschinen (stationär oder transportabel) der Welt, auf der AMB erstmals eine neu entwickelte Messmaschine für kleinere Verzahnungen vor. Geeignet für hochpräzise Messungen von Verzahnungen im Bereich 0 bis 300 mm im Messraum oder in der Produktion, wobei kein gesondertes Fundament erforderlich ist. Die wesentlichen Eigenschaften der neuen Verzahnungs-Messmaschine KNM 2X im Telegrammstil: ultrakompaktes Maschinendesign, Maschinenkonstruktion mit herausragender Eigengenauigkeit und thermischer Stabilität, großzügig dimensionierte Führungsquerschnitte mit großen Lagerabständen, formstabile Maschinenbasis und alle Linearachsen aus Hartgestein, Luftfederelemente zur Neutralisierung von Vibrationen, kein separates schwingungsgedämpftes oder abgetrenntes Fundament notwendig, Einsatz modernster Antriebstechnik (Linearmotoren) für X-, Y- und Z-Achse – schwerpunktnah platziert, hochpräziser Rundtisch mit Luftlagerung (Durchmesser 200 mm) und Direktantrieb, smarter Gegenhalter – motorisch/CNC-positionierbar (smart), optionales Smart-Schnellspannsystem, frei aufstellbarer Schaltschrank, neueste KNM-C5-Steuerung, Temperaturkompensation, CAA-Technologie für alle Linearachsen inklusive Gegenhalter, einfach zu bedienende Software (unter anderem klare Bedienerführung, Plausibilitätskontrolle). 

Für kleinere Verzahnungen 

Aktuelle Verzahnungsschleifmaschinen sind in der Lage, auch asymmetrische Zahnräder für Automobilgetriebe hocheffizient zu bearbeiten. Bedienerfreundlich ausgelegt, bewältigen sie das Schleifen im asymmetrischen Modus ebenso problemlos wie das im symmetrischen. 

Höhere Leistungsdichte als Ziel 

Präwema Antriebstechnik ergänzt ihr Technologieportfolio um das Honen von Hohlrädern  für Planetengetriebe. So entsteht eine ganzheitliche Zerspanungslösung für die µm-genaue Einbringung und Optimierung nicht nur von Außen-, sondern auch von Innenverzahnungen. 

Hon-, Läpp-, Poliermaschinen

Hon-, Läpp-, Rollierwerkzeuge

Hohlradfertigung zunkunftsweisend optimiert 

Auf der AMB zeigt Gleason ›smarte‹ Innovationen für die komplette Fertigung und Messung aller Arten von Kegel- und Stirnrädern in fortschrittlicher Verzahnungstechnologie. Zu den Highlights zählen: Wälzfräsen mit einem neuartigen integrierten Konzept zum schneidenden Anfasen, effizientes verschränkungskontrolliertes Wälzschleifen sowie Polierschleifen und die Laser-Zweiflanken- Wälzprüfung, die die Verzahnungskontrolle in der laufenden Produktion im Linientakt ermöglicht. Ergänzt werden diese Neuheiten von modernen Aufspannvorrichtungen und den neuesten Werkzeugtechnologien wie dem Kegelradmesserkopfsystem Pentac Mono und Abrichtwerkzeugen für Schleif- und Honanwendungen. Zu sehen sind Live-Demonstrationen der neuen Kegelrad-Auslegungssoftware GEMS (Gear Engineering and Manufacturing Systems), die sich nahtlos in die neueste Version der Software ›KISSsoft Gear and Transmission Design‹ integriert. Gleasons Lösungen für die Fabrik der Zukunft werden mit der Werkzeug-zu-Maschine-Kommunikation, dem Gleason-Fingerprint für vorausschauende Wartung und der Anwendung von Augmented Reality in Wartung und Service präsentiert. 

Verzahnen in einer vernetzten Welt 

Auf der AMB präsentiert FFG Europe & Americas erstmals das gesamte Spektrum der fünfzehn Technologiemarken. Das Angebot an Zerspanlösungen wurde um neu entwickelte  Maschinen, eigene Automatisierung und Lösungen für die vernetzte Produktion erweitert. 

Turnkey-Maschinen, Prozessgestaltung

Flexible Fertigungssysteme

Vom Mehrwert einer  vernetzten Fertigung 

Dieses Motto des Liebherr-Messeauftritts zur AMB unterstreichen intelligente Lösungen für die Produktion aus den Bereichen Verzahntechnik und Automationssysteme. 

Werkstückhandhabung

Handhabungsroboter

»Digitalisieren Sie mit uns die Zukunft« 

An der AMB 2018 wird sich zum ersten Mal auch das Maschinenbauunternehmen Klingelnberg beteiligen. Der ganzheitliche Lösungsanbieter stellt sein innovatives Closed-Loop-Konzept für Stirnräder und damit eine zukunftsweisende Industrie-4.0-Lösung vor. 

Ganzheitlicher Lösungsanbieter 

Vom Rohling bis zum Präzisionsbauteil: Die Mitglieder der DVS Technology Group zeigen auf der AMB Maschinen-, Automations- und Werkzeugsysteme für Dreh-, Verzahn-, Schleif- und Verzahnungshonanwendungen bei der Fertigung automobiler Getriebekomponenten.  

Umfassende Fertigungskonzepte für Getriebekomponenten 

Die Verzahnungsmaschine SG 160 kombiniert zwei Verfahren, ohne dass dabei die sonst übliche Kühlschmierung zum Einsatz kommt. Die trockene Bearbeitung erzielt hohe Genauigkeiten ¿ und das bei vergleichsweise geringeren Werkzeugkosten pro Werkstück. 

Trockenschleifen von Verzahnungen  

Für Getriebewellen konzipiert FFG ein Fertigungssystem mit Drehen auf VDF 250 VT, Verzahnungswälzfräsen auf Modul  H 200 CDT und Verzahnungskaltwalzen auf MAG XK 875. 

Vom Rohteil automatisiert  zur fertigen Getriebewelle 

Der belgische Hersteller von Zahnrädern und Differenzialen JTEKT Torsen profitiert von  der Einführung des Wälzschälverfahrens (Skiving) in Form einer effizienteren Fertigung. 

Effizienter Verzahnen dank Skiving 

Mittlerweile setzt das Wälzschälen, auch bekannt unter dem Namen Power Skiving, immer  höhere Maßstäbe bei der Bearbeitung von Zahnrädern mit problematischen Störkonturen. In der Folge vergrößert sich das infrage kommende Anwendungsspektrum nachhaltig. 

Power Skiving – die Grenzen verschieben sich 

Um die ohnehin schon optimierten Produktionszeiten im Getriebebau bei konstanter Qualität weiter zu verkürzen, bedarf es hoch innovativer Technik. Bei VW Kassel zeigt der Verzahnspezialist Kapp Niles, dass seine Verzahnungsschleifmaschinen diesem Anspruch genügen. 

Präzision im Sekundentakt 

WMZ, Spezialist für den Bau von Sondermaschinen zur Komplett- und Kombinationsbearbeitung wellenförmiger Bauteile, realisierte bei einem renommierten Nutzfahrzeughersteller eine verkettete Fertigungslinie für Antriebskegelräder. Die Durchlaufzeit sank um 30 Prozent. 

Komplettbearbeitungsmaschinen

Produktiv auf ganzer Linie 

Als der britische Modernisierer Euro CNC jüngst eine 6-Achs-Wälzfräsmaschine auf den neuesten Stand brachte, integrierte er eine CNC-Plattform Flexium+ von NUM. Die Anwender profitieren von niedrigen Kosten sowie von einer flexiblen, einfach bedienbaren Steuerung.  

NC / CNC / DNC

Reifer Körper, junges Hirn 

Das Wälzschleifen gilt nicht ohne Grund als gut etabliertes Verfahren im Getriebebau. Das Beispiel ZF Steyr zeigt, wie vielseitig es ist. Etliche der Maschinen sind sogar in der Lage, bei Fertigungsaufgaben, die nicht mittels Wälzschleifen realisierbar sind, profilzuschleifen. 

Zahn für Zahn flexibel 

Flexibilität der eingesetzten Produktionstechnologien ist oberstes Gebot in der Automobilindustrie. Beim Verzahnen sollen Lenkritzel, Schnecken und Schneckenräder möglichst effizient von ein und derselben Maschine purzeln. Emag Koepfer präsentiert dafür die HLC 150 H. 

Allround-Verzahnungslösung 

Unter dem Motto ›Beyond precision‹ zeigt Samputensili zunächst die ›SG 160 Skygrind‹, die als »erste Trockenschleifmaschine der Welt« während der Hartfeinbearbeitung der Verzahnung nach der Härtung kein Kühlöl mehr benötigt. Die Maschine gliedert den Prozess in Grob- und Feinbearbeitung. Bei der Grobbearbeitung ist Schälwälzen erforderlich, wohingegen die Schneckenschleiftechnik für die Feinbearbeitung verwendet wird. Im ersten Schritt wird mithilfe eines Wälzfräsers der größte Teil des Aufmaßes abgetragen, was den Vorteil hat, dass das Werkstück nicht übermäßig erhitzt wird. Danach trägt ein Schleifrad in einem zweiten Feinbearbeitungs-Schritt das Restaufmaß ab, ohne dabei das Werkstück zu überhitzen, weshalb der Prozess komplett trocken abläuft. 

Zähne und mehr 

Klingelnberg nutzt die EMO für eine Offensive in den Kompetenzbereichen Stirn- und Kegelradtechnologie sowie Präzisionsmesszentren. Von der Konzentration auf die Aspekte Flexibilität und Produktivität, verbunden mit den Vorteilen von Industrie 4.0, zeugen die jüngsten Entwicklungen der Stirnrad-Wälzschleifmaschinen ›Speed  Viper‹, die Komplettbearbeitungsmaschine ›TM 65‹ sowie das weiterentwickelte Präzisionsmesszentrum  ›P 65‹. Im Bereich Stirnrad-Technologie setzen die Höfler-Wälzschleifmaschine ›Speed Viper 300‹ mit Automation (Bild) sowie die Speed Viper 180 neue Impulse in puncto Industrie 4.0 und die damit verbundenen Effizienzsteigerungen. Neben neuer Konstruktion und überarbeitetem Design verfügt die neue Plattform mit ›GearPro Operator‹ über ein neues Bedienkonzept. Für die moderne Großserienproduktion stehen kurze Rüstzeiten, minimale Taktzeiten, innovative Softwarelösungen sowie die digitale Prozesskontrolle im Closed-Loop-System auf der Habenseite. 

Fit für Industrie 4.0 

Ein Sortiment, das für alle Eventualitäten rund um das wirtschaftliche und automatisierte Verzahnen eine Lösung bietet – das ist Liebherr-Verzahntechnik. Zur EMO hagelt es Neuheiten. 

Palettiersysteme

Entgratmaschinen

Palettierung

Oder bei Liebherr … 

Neue Maschinenplattformen und eine neue Planschleiftechnologie ergänzen auf der EMO das Rundum-Spektrum an Einzelmaschinen- und Systemlösungen der DVS Technology Group. 

Flachschleifmaschinen

Für den Antriebsstrang von morgen 

Zylinderräder anzufasen beziehungsweise zu entgraten ist für Zahnrad- und Getriebehersteller ein eher notwendiges Übel als ein wertschöpfender Prozess. Dennoch ist dieser Zusatzarbeitsgang bei der Herstellung von Qualitätsverzahnungen situationsbedingt von Nutzen. 

Anfasen/Entgraten – der unterschätzte Prozess 