Ob bei der Neuanschaffung oder der Nachrüstung – bei der Auslegung des Hochdrucks für die Zerspanung stellt sich immer die Frage: Gibt es eine universelle Hochdrucklösung?

1 Die effiziente Kombination aus Hochdruckerzeugung, Filtration und Steuerung gelingt Müller Hydraulik auf kompaktem Raum

16:9

Hochdruckhydraulik – Filtration – Spänemanagement – Effizienzsteigerung

Kühlschmiermittel

Betriebsausrüstung / Betriebsmittel

Hydraulik-Komponenten für Werkzeugmaschinen

Maschinenelemente

Hydraulik-Komponenten

Kühlschmiermittelmanagement

Mit optimalem Druck  die Effizienz steigern

Castrol SmartControl heißt ein Gerätesystem, das den Zustand von Flüssigkeiten zur Metallbearbeitung überwacht und ihr Management optimiert. Die Mitarbeiter werden entlastet.

1 Konzentration, pH-Wert, Leitfähigkeit, Temperatur und Volumenstrom von Kühlschmierstoffen lassen sich mit Castrol SmartControl in Echtzeit ermitteln

Kühlschmierstoffmanagement – Zustandsüberwachung – Automatisierung

Fluide transparent gemacht

Termintreue, Kosten- und Qualitätsansprüche gilt es als Zulieferbetrieb gleichermaßen zu berücksichtigen. Ein Kühlschmiermittelservice stellt sicher, dass Fertigungskapazitäten bestmöglich genutzt werden können.

Bild 1: Kühlschmierstoffe aus der eni-aquamet-Reihe eignen sich als  universelles Bearbeitungsmedium für das Fräsen, Bohren und Drehen  verschiedener Werkstoffe

20:7

Kühlschmiermittel – Prozessberatung – Einzelmaschinenbefüllung – KSS-Überwachung

KSS-Pflege und -Überwachung

Gelebte Partnerschaft

Die Formulierungen einer neuen Generation Kühlschmierstoffe stehen für eine höhere Leistungsfähigkeit – nur gilt dies auch für die Verträglichkeit mit anderen Komponenten?

Kühlschmierstoff-Experte Sven Giesler (erster von links) moderiert die teils hitzige  Diskussion um die Medienunverträglichkeit von Kunststoffen und Elastomeren mit  einzelnen KSS-Formulierungen

Schutz- und Sicherheitsreinrichtungen für Werkzeugmaschinen

Arbeitsschutz, -sicherheit

KSS-Entsorgung

Kunststoff im Getriebe

Auch in diesem Jahr konnte sich die Hanser-Schleiftagung in Fellbach als Informations- und Kommunikations-Drehscheibe rund um das Schleifen gut behaupten.

1 Respektable 120 Besucher lockte die Hanser-Schleiftagung 2020 nach Fellbach:  dafür sorgten 16 Vorträge, zehn Aussteller, Podiumsdiskussion, Kurzpräsentationen,  Postersession und eine Simultanübersetzung ins Englische

Rundschleifmaschinen

Werkzeugmaschinen für die spanende Fertigung

Schleifmaschinen

Schleifwerkzeuge

Präzisionswerkzeuge

Rundschleifen

Spanende Verfahren

Schleifen

Damm, Helmut

Werkzeugschleif- und -erodiermaschinen

Profilschleifen

Schleifen mit Herz und Verstand

Mit ihrer Fertigung auf über 15 000 m2 am Firmenstandort Meppen zählt die Hedelius  Maschinenfabrik zu den führenden Herstellern von Fahrständer-Bearbeitungszentren in Deutschland. Eine Umstellung des KSS führte zu hervorragenden Ergebnissen.

1 Ob IKZ oder Überflutungskühlung: Die schaumarmen Kühlschmierstoffe von Oest  harmonieren perfekt mit den Bearbeitungszentren von Hedelius

Standzeitverlängerung  mit neuem KSS

Ein »Update rund um den Kühlschmierstoff« versprach die Veranstaltung, die erstmalig als virtuelle Konferenz angelegt war. Zeitgleich war es ein Technik-Update für viele Teilnehmer.

1 Digitale Features wie das Matchmaking bereichern das digitale Tagungsangebot um  hilfreiche Funktionen zum persönlichen Austausch © Rhenus Lub

Ricchiuti, Martin

Jubiläum als Digitale Premiere geglückt

Eine IIoT-basierte Lösung zur Überwachung von Kühlschmierstoffen bringt Zuverlässigkeit ins KSS-Management. Unter- oder Überdosierungen sind in Zukunft passé.

1 Der Liquidtool Coolant Manager ist eine intelligente, IIoT-basierte Lösung zur KSS-Überwachung

Industrie 4.0 für die spanende Fertigung

Industrie 4.0

Aktives Kühlschmierstoffmanagement 4.0

Graushaar übernimmt den deutschlandweiten Vertrieb

Mit dem geeigneten Kühlschmierstoff lässt sich auch die größte Herausforderung nehmen: Graushaar und QualiChem schließen Vertriebspartnerschaft

Graushaar wird strategischer Vertriebspartner von QualiChem

An der Hochschule Furtwangen wurde untersucht, wie Schwebstoffe im Kühlschmierstoff beim Aluminiumschlichtfräsen die Oberflächenqualität beeinflussen. Versuchsfräser war der ‘Cut&Form‘ von Emuge-Franken, der polierte Oberflächen in einem Arbeitsgang erzeugt.

Das Team an der Versuchsmaschine (von links): Projektleiter Jürgen Struß und Student Mohamed Laadhari, beide vom KSF der Hochschule Furtwangen, Norbert Fleck von IDV Engineering, und Michael Sischka von Emuge-Franken

Fräswerkzeuge

Lehrstühle und Institute

Dienstleistungen

Hochschulen

Reines Fluid, feine Oberfläche

Fragt man Herbert Wagner, Bereichsleiter Produktion bei der Bülacher Rau AG (<a href="https://www.rau-ag.ch" target="_blank">www.rau-ag.ch</a>), einem 1955 gegründeten Teilefertiger mit gut 80 Mitarbeitern, weshalb Rau so viele zufriedene, langjährige Kunden hat, kommt die Antwort schnell: “Wir legen großen Wert auf eine partnerschaftliche Zusammenarbeit mit gegenseitiger Wertschätzung und Wertschöpfung.“ Exakt das trifft auch auf die Teamarbeit mit dem Schmierstoff-Spezialisten Motorex zu. Von ihm bezieht Rau unter anderem Kühlschmierstoffe der Marke Swisscool. Herbert Wagner: „Mit den Kühlschmierstoffen Swisscool UX 660 haben wir generell nur gute Erfahrungen gemacht. Besonders die Biostabilität, die Zerspanungsleistung und die Humanverträglichkeit sind vorbildlich. Da wir im 3-Schicht-Betrieb verschiedenste Werkstoffe bearbeiten, muss das Fluid universell einsetzbar und stabil sein. Das gibt uns besonders in der unbemannten dritten Schicht zusätzliche Sicherheit. Außerdem stimmt das Qualitäts-Preis-Leistungs-Verhältnis.“ Als besonders erfolgreich wertet er die Einführung des automatischen KSS-Managementsystems ‘Customized Fluid Automation‘ (CFA) mit der ‘Motorex Coolantlynx‘. Wagner: „Die Coolantlynx-Boxen sollen von Routinearbeiten entlasten. Mit nur einem Gerät lässt sich Folgendes automatisieren:  Mischen, Dosieren und Nachfüllen des Fluids in bis zu sechs Maschinentanks,  Filtrieren und Abscheiden von Fremdöl, Monitoring (Verbrauch, Konzentration, Temperatur, pH-Wert, Leitfähigkeit) sowie  kontrolliertes Bakterienwachstum durch Luftinfusion. Die Systemlösung von Motorex ist etwas Besonderes, denn oft liefern Anbieter nur ein Produkt; hier aber besteht die Lösung aus Beratung, Kühlschmierstoff, innovativer Infrastruktur und technischem Know-how. Ich kann die CFA-Lösung von Motorex nur weiterempfehlen.“

Minimalmengenschmierung

CFA begeistert die Rau AG

Eine verantwortungsvolle Führungsposition will Oemeta bei einem nachhaltigeren Kühlschmierstoffeinsatz übernehmen. Modernes Fluidmanagement und Monitoring helfen dabei.

 Die zwei digitalen Neuheiten von Oemeta, logyc Software und logyclab, sorgen für Fluidmanagement und Monitoring beim Einsatz von Kühlschmierstoffen 

Messe AMB

werkstatt-betrieb.de

Offensive für mehr Nachhaltigkeit

Mit dem passenden Metallbearbeitungsöl erzielt die Schweizer Sabato Microtec  bei der HSC-Bearbeitung von filigranen Teilen besonders anspruchsvolle Ergebnisse.

Marco Sabato (links) und Mike Sabato fertigen für die Uhrenindustrie hochpräzise Komponenten auf einer GF Mill S 600 U. Das synthetische SintoCut PE-B sorgt beim Fräsen für eine stabile Hochgeschwindigkeitsbearbeitung

Präzision, Qualität und Ästhetik

Planschleifen von Federenden beim Fahrwerkskomponentenhersteller Eibach

Trotz hoher Automatisierung ist beim Herstellungsprozess von Federn viel Know-how und Erfahrung der Mitarbeiter gefragt

KSS-Konzept  mit drei Erfolgsfaktoren

Hocheffiziente Motorenfertigung hebt Einsparpotenziale mit Kühlschmierstoffsystem von Castrol.

Zur Präzisionsbearbeitung von Motorblöcken und Zylinderköpfen aus Aluminiumdruckguss nutzt OEM-Systempartner Albert Weber den wassermischbaren Kühlschmierstoff Castrol Alusol SL 61 XBB

Großserienproduktion im Minutentakt

Den Wirkmechanismen des Kühlschmierstoffs auf der Spur

Forschungsprojekt zum Kühlschmierstoff: Scherspanbildung vermeiden

Auch wenn die Anwendung von Kühlschmierstoff (KSS) zur Reduktion von Werkzeugverschleiß seit vielen Jahrzehnten Standard in der Zerspanung ist, sind die zugrundeliegenden Wirkmechanismen noch weitestgehend unerforscht. In einem am Institut für Fertigungstechnik und Werkzeugmaschinen (IFW) der Leibniz Universität Hannover laufenden Projekt werden die entsprechenden Effekte durch grundlegende experimentelle Methoden und Finite Elemente basierten Spanbildungssimulationen genauer erforscht.

Das Projekt wird im Rahmen des Schwerpunktprogramms 2231 „Effizientes Kühlen, Schmieren und Transportieren – Gekoppelte mechanische und fluid-dynamische Simulationsmethoden zur Realisierung effizienter Produktionsprozesse“ zusammen mit dem Institut für Maschinenkonstruktion und Tribologie (IMKT) der Leibniz Universität Hannover bearbeitet.

Die erste Laufzeit des Projekts wurde vor kurzem abgeschlossen. In dieser Laufzeit wurde ein Hobelprüfstand um ein KSS-Zufuhrsystem erweitert, das Zerspanungsprozesse mit KSS-Drücken bis 70 bar ermöglicht. „Mit Hilfe dieses Prüfstands und der dazugehörigen Hochgeschwindigkeitskamera konnten wir erstmals Spanbildungsvorgänge während der Zerspanung mit Hochdruck- Kühlschmierstoff wirkstellennah beobachten“ erläutert Projektbearbeiter Lars Ellersiek. Der Spanbildungsprozess kann durch die Hochgeschwindigkeitskamera mit 12-facher Vergrößerung sowie um den Faktor 1000 verlangsamt aufgezeichnet werden. In den Hochgeschwindigkeitsaufnahmen lassen sich eine erhöhte Krümmung des Spans infolge des Kühlschmierstoffs sowie Details zur Eindringung des Kühlschmierstoffs in den Schmierspalt erkennen. Zudem ändert sich durch den Einsatz von Kühlschmierstoff bei hoher Schnittgeschwindigkeit von 500 m/min der Spanbildungsmechanismus. Ellersiek: „Bei zunehmender Schnittgeschwindigkeit entwickelt sich ohne Kühlschmierstoff die Fließspanbildung in unserem Anwendungsfall zu einer Scherspanbildung. Hierdurch entstehen ungünstige dynamische Belastungen am Werkzeug.“

Nach den vielversprechenden Forschungsergebnissen hat die Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) eine zweite Laufzeit des Projekts bewilligt. Es startet Anfang 2023. Im Fokus steht dann die simulative Abbildung der beobachteten Effekte mit Hilfe der Finite Elemente Methode.

Institut für Fertigungstechnik und Werkzeugmaschinen (IFW) 

https://www.ifw.uni-hannover.de

In den Hochgeschwindigkeitsaufnahmen lassen sich eine erhöhte Krümmung des Spans infolge des Kühlschmierstoffs sowie Details zur Eindringung des Kühlschmierstoffs in den Schmierspalt erkennen

2022-10-17_IFW

Untersuchung der Wirkmechanismen von Kühlschmierstoff 

Forschung & Entwicklung

ausgabe 06/2023

ausgabe 05/2023

ausgabe 01/2023

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