2018 war für Hermle ein Jahr der Superlative.

1 Bulle Fritz: Aus einem Aluminiumblock wurde das Schauwerkstück auf einem 5-Achs-BAZ des Typs C 650 herausgearbeitet – ein Spänevolumen von 3,5 m3 innerhalb 35 Stunden Laufzeit

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Hermle-Hausausstellung - Automation - additive Fertigung - Digitalisierung

Komplettbearbeitung

Spanende Verfahren

Verfahren für die additive Fertigung

5-Achs-Bearbeitungszentren

Werkzeugmaschinen für die spanende Fertigung

Bearbeitungszentren

Komplettbearbeitungsmaschinen

Automatisierungskomponenten

Automatisierungstechnik

Handling, Handhabungstechnik für die spanende Fertigung

Handling, Handhabungstechnik

5-Achs-Simultanbearbeitung

Additive Fertigung

Anlagen Additive Fertigung / 3D-Druck, Metall

Anlagen für die Additive Fertigung

Lösungsvarianz steigt  mit den Kundenanforderungen

Die Rapid.Tech 3D bringt die Akteure des Additive Manufacturing vom 4. bis 6. Mai 2021 wieder in Erfurt zusammen. Neu ist ein Mix aus Live- und Digital-Event. Erste Aussteller sind bereits angemeldet.

Hält schon Ausschau nach Besuchern: AM-Figur von Antonius Köster

Anlagen Additive Fertigung / 3D-Druck, andere

PVC-Additive

Andere Werkstoffe

Werkstoffe für additive Verfahren

Anlagen Additive Fertigung / 3D-Druck, Kunststoff

CAM für die additive Fertigung

Software

Filamente für additive Verfahren

Rapid.Tech 3D 2021: Live und digital

In Bremen entstand ein 3.500 qm großer Neubau für über 120 Mitarbeiter und über 30 Metall-3D-Drucker. Der Anbieter von 3D-Druck-Software und -Dienstleistungen investierte 7,5 Mio. Euro in den Standort.

Materialise eröffnet neues Metall-Kompetenzzentrum

Das Motto der Stellba AG steht für das, was auch die Additive Fertigung der Chiron Group auszeichnet: Innovation, Kundennutzen, Partnerschaft. Wie gut es zwischen den Partnern ‘matcht’, belegt der erste industrielle Einsatz des 3D-Metalldruckers ‘AM Cube’ von Chiron.

Beispielwerkstück, additiv erzeugt auf dem  AM Cube. 

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Innovativ – Schicht für Schicht

Additive Fertigung wird grün – mit biologisch abbaubaren Materialien

Greiferlösung eines Handlingroboters, der in der Automobilfertigung eingesetzt wird. Die Gesamtmasse des Greifers konnte um 64 Prozent reduziert werden

Messe formnext

form-werkzeug.de

Energieeffizienz

Nachhaltige Anwendungen für eine grüne additive Fertigung

Hexagon vereinfacht 3D-Präzisionsdruck von Metallteilen mit der Technologie Advanced Compensation.

Mit Simufact Additive Software von Hexagon können Verzerrungen und Schwund mit genauen Simulationen vorhergesagt werden

Geometriekompensation vereinfacht 3D-Präzisionsdruck von Metallteilen

Das Thuner Expo-Gelände stand Anfang Mai ganz im Zeichen der digitalisierten Schleif- und Hartfeinbearbeitung made by United Grinding.

1 Großes Kino für Schleiftechnologien: Das 4. United Grinding Symposium belegte 4000 m2 Ausstellungsfläche auf dem Expo-Gelände in Thun

United Grinding Symposium - Schleifmaschinen - vernetzte Produktion - Digital Solutions

Rundschleifmaschinen

Schleifmaschinen

Flachschleifmaschinen

Schleifen

Werkzeugschleif- und -erodiermaschinen

Vereint für den Kundenerfolg

Hightech-Maschinen mit durchgängiger Konnektivität, das Kundenportal my DMG Mori, kundenorientierte Automationslösungen und additive Fertigung sind die Kernthemen von DMG Mori auf der EMO.

1 my DMG Mori: Kundenportal für mehr Transparenz, Qualität und Geschwindigkeit in allen Serviceprozessen

Digitalisierung – additive Fertigung – Automatisierung – Softwaretools – Kundenportal

Softwaretools für die Zerspanung

Industrie 4.0 für die spanende Fertigung

Industrie 4.0

Digitale Zukunft aktiv gestalten

Acht Marken treten auf der EMO unter der Dachmarke Precision Surfacing Solutions (PSS) auf. Sie zeigen komplette Bearbeitungslösungen vom Feinschneiden übers Schleifen bis zum Entgraten aus einer Hand.

1 Mit dem neuen multifunktionalen Bearbeitungszentrum millGrind folgt Elb-Schliff dem Trend zur Komplettbearbeitung

Feinschneiden – Schleifen – Entgraten – BAZ-Hybridmaschine – additive Fertigung

Entgratmaschinen

Bearbeitungseinheiten

Maschinenelemente

Werkzeugmaschinenkomponenten

Lösungskompetenz zur  Oberflächenbearbeitung

Mit sechs Maschinen präsentiert sich Hermle auf der EMO, getreu dem Motto ›Smart technologies driving tomorrow‘s production‹! Im Fokus stehen auch die eigenen Automationslösungen.

1 Bearbeitung eines Triebwerksgehäuses auf einem Fräsdrehzentrum C 42 U MT (Mill/Turn) der High-Performance-Baureihe

Werkzeugmaschinen – Automatisierung – Digitalisierung

Vertikale Bearbeitungszentren

Alles rund ums Fräsen

Renishaw, Messtechnik-Anbieter in der Zerspanung, deckt sowohl das Messen des Werkstücks und der Maschinenkinematik ab, als auch die Themen additive Fertigung und Digitalisierung.

1 Der Optimierungsdruck in der weltweiten Industrie spielt Renishaw in die Karten:  Vice President EMEA, Rainer Lotz, blickt optimistisch in die Zukunft

Prozesskontrolle und -regelung – additive Fertigung – Positionsmesstechnik – Beratung

Koordinatenmessgeräte

Messtechnik

Geometrische Messtechnik

Messtechniksoftware

Messdatenerfassung und -verarbeitung

2D/3D-Messtechnik

Industrielle Messtechnik

Werkstückspannsysteme für Messtechnik

Messzubehör

Fertigungsmesstechnik

Lasermesstechnik

Optische Mess- und Prüftechnik

Steuerung der Prozesse mittels industrieller Messtechnik

Das erste Digital Event von DMG Mori war Technologieshow und Mission zugleich. Das Motto: Innovativ, digital, automatisiert, ökologisch und partnerschaftlich mit den Kunden zum Erfolg.

1 Bühne frei für die multimediale Kommunikation: Das Digital Event brachte virtuell die Technologien von DMG Mori an den Arbeitsplatz und bot zudem die Möglichkeit zur Interaktion mit Experten des Hauses

Fahrständermaschine

Fräsmaschinen

Roboter für Werkzeugmaschinen

Apps für die Zerspanung

Fertigungsautomation

Drehmaschinen

Digitaler Zwilling

Simulation

Partnerschaftlich aus der Krise

Chiron, Spezialist für CNC-gesteuerte, vertikale Fräs- und Fräsdreh-Bearbeitungszentren sowie Turnkey-Fertigungslösungen, feiert mit dem 100-jährigen Bestehen ein fürwahr nicht alltägliches Jubiläum. Die heutige Gruppe gehört seit mittlerweile drei Generationen zur Hoberg & Driesch Gruppe.

Übergabe der Festschrift an die Eigentümer Toni Driesch (Bildmitte) und Stephan Hoberg (5. von rechts) durch Dr. Armin Schmiedeberg, Vorsitzender des Verwaltungsrats der Chiron Group SE (6. von rechts) und durch die Geschäftsführung sowie Verwaltungsratsmitglieder der Chiron Group SE

100 Jahre Leidenschaft für Präzision

Seit dem 1. Juli 2021 ist Simon Chappell neuer Geschäftsführer der Matsuura Machinery GmbH in Wiesbaden-Delkenheim. Er löst in dieser Position Bert Kleinmann ab, der aus dem Unternehmen ausscheidet.

Simon Chappell, der neue Geschäftsführer der Matsuura Machinery GmbH

Horizontale Bearbeitungszentren

Chappell folgt auf Kleinmann

Auf der EMO zeigen die Index-Werke produktivere Drehautomaten, gesteigerte Effizienz durch die Cloud-Plattform ›iXworld‹ und ein gänzlich neues Angebot im Bereich des 3D-Metalldrucks.

Bild 1. Das Drehfräszentrum G320 bietet eine maximale Drehlänge von 1400 mm und ermöglicht vollwertiges 5-Achs-Fräsen

Drehfräs-Zentren

Mehrspindel-Drehmaschinen

Messe EMO

werkstatt-betrieb.de

Drehautomaten

Maschinen, IoT und ein neues Geschäftsfeld

„Strategischer Schritt zum automobilen Serienfertiger“

FKM hat sein QM-System nach der Automotive-Norm IATF 16949 zertifizieren lassen

Als eines der ersten deutschen Unternehmen aus dem Technologiesektor des Additive Manufacturing erfüllt FKM seit wenigen Wochen die strengen Anforderungen der IATF 16949. Damit rückt der Lasersinter-Spezialist auf in die erste Liga der Zulieferer von Serienteilen für die internationale Automobilindustrie. Im Interview spricht Stefan Behlert, der Leiter der Qualitätssicherung von FKM, über die konkreten Auswirkungen der Norm auf das Tagesgeschäft.

Herr Behlert, die Kriterien der ISO 9001:2015 und ISO 14001:2015 erfüllt FKM ja bereits seit geraumer Zeit. Warum haben Sie Ihr Qualitätsmanagement jetzt zusätzlich nach den hohen Anforderungen der IATF 16949:2016 zertifizieren lassen?

Stefan Behlert: Wir kommen damit einer zentralen Forderung aller namhaften Automobilbauer entgegen. Die Zertifizierung nach der IATF 16949 qualifiziert unsere Lasersinter-Fabrik in Biedenkopf als Produktionsstandort für die Fertigung anspruchsvoller Serien- und Ersatzteile für die Automobilindustrie. Damit sind wir nicht mehr nur einer der führenden Hersteller auf dem Gebiet des Additive Manufacturing, sondern auch der vermutlich erste deutsche 3D-Printing-Zulieferer, der in den Kreisen der OEM als Einzelteile-Lieferant auf dem Niveau eines Tier-3-Supplier gelistet wird. Die neue IATF-Zertifizierung verschafft uns also einen weitreichenden Wettbewerbsvorteil.

Welchem Grundprinzip folgen denn die Vorgaben der IATF 16949?

Behlert: Während die ISO 9001 branchenübergreifend gilt und eher allgemeine Mindeststandards an ein Qualitätsmanagement-System beschreibt, sind die Anforderungen der IATF 16949 automotive-typisch ausgerichtet und folgen dem Prinzip des Risikomanagements. Darin spiegelt sich der Anspruch der großen Automobilbauer wider, ihren Zulieferern ein differenziertes und branchenspezifisches QM-System abzuverlangen, das auf einer konsequenten Risiko- und Prozessorientierung sowie umfassenden KVP-Maßnahmen basiert.

Die stringente Vermeidung von Verschwendung und Fehlern nimmt dabei großen Raum ein. Gegenüber dem OEM gibt die Zertifizierung nach der IATF 16949 klar zu erkennen, dass der Serienlieferant seine Prozesse im Griff hat und sie lückenlos durchschaut und beherrscht. Für uns ist sie der entscheidende strategische Schritt auf dem Weg zum automobilen Serienfertiger.

FKM liefert doch schon seit geraumer Zeit lasergesinterte Bauteile aus technischen Kunststoffen an Kunden in den Automobilbau. Was ändert sich denn jetzt durch die IATF-Zertifizierung?

Behlert: Es stimmt, dass wir auf der Ebene der Produktentwicklung und Vorserien schon seit etlichen Jahren für einige große Systemlieferanten und OEM tätig sind. Als Zulieferer von Klein- und Mittelserien für automobile Anwendungen konnten wir uns bislang allerdings nur in Ausnahmefällen durchsetzen – etwa mit speziellen Bauteilen aus PA 11, PA 12, PA 6 oder TPU. Mit der Zertifizierung unseres Qualitätsmanagements nach der IATF 16949 legen wir nun aber Zeugnis davon ab, dass wir über die vollwertige System- und Prozessqualität eines modernen Automotive-Serienfertigers verfügen. Wir sind damit also ein vertrauensvoller Partner, der die kundenspezifischen Anforderungen der OEM – die sogenannten Customer Specific Requirements – erfüllt.

Welche Auswirkungen hat der IATF-Maßnahmenkatalog für das Tagesgeschäft von FKM?

Behlert: Im Detail gehen die Bestimmungen der IATF 16949 weit über die der ISO 9001 hinaus. Bereits die Anpassung unseres bisherigen QM-Systems und dessen Ausbau nach den erweiterten Vorgaben war ein massives zusätzliches Paket an Aufgaben und Pflichten. Bis zur Zertifizierung Ende April dieses Jahres hat es meine Kollegen und mich etwa zwölf Monate intensiv beschäftigt. Derzeit dreht sich nun alles darum, die Prozess- und Arbeitsbeschreibungen der Norm konform in der täglichen Praxis umzusetzen.

Behlert: Das heißt beispielsweise, dass einige Mitarbeiter neuen Abläufen folgen müssen, dass wir einer erhöhten Dokumentations- und Nachweispflicht nachkommen müssen, dass wir uns nach den Vorgaben einer strengeren Leistungsbewertung richten müssen, dass wir unseren Blick für potenzielle Fehlerquellen weiter schärfen müssen und vieles andere mehr. Unternehmensweit geht es darum, die neue Norm und die entsprechend beschriebenen Prozesse nun zu „leben“ – wie es so schön heißt. Vereinfacht und beschleunigt wird dies durch die Erkenntnis, dass viele der IATF-bedingten Neuerungen bei FKM bereits zu erheblichen Prozessverbesserungen und Vereinfachungen geführt haben.

Können Sie das anhand einiger Beispiele veranschaulichen?

Behlert: Wir haben schon während der Einführungsphase festgestellt, dass wir eine höhere Transparenz bei unseren Kennzahlen erzielen. Viele Prozesse in der Produktion und Administration lassen sich daher nun besser steuern und wir können flexibler auf Marktveränderungen und Kundenwünsche reagieren. Ebenfalls sehr auffallend ist, dass sich die Fehlertransparenz bereits deutlich verbessert hat.

Das versetzt uns in die Lage, Mängel und Defizite viel effektiver aus dem Weg zu räumen als es früher möglich war. Ich bin sicher, dass schon bald weitere Positiveffekte sichtbar werden. Lieferengpässe dürften zukünftig ausgeschlossen sein, die Materialnutzung wird sich weiter verbessern und die Anzahl der Fehler dürfte sich weiter reduzieren. Insgesamt werden unsere Prozesse sowohl an Transparenz als auch an Stabilität gewinnen.

Bis zu welchem Termin reicht denn die Gültigkeit Ihres aktuellen IATF-Zertifikats?

Behlert: Die im April abgeschlossene Zertifizierung hat grundsätzlich zunächst drei Jahre Bestand. Ihre Gültigkeit wird jährlich von einer akkreditierten Gesellschaft bestätigt – bis wir unser Qualitätsmanagement-System dann 2025 einer vollständigen Re-Zertifizierung unterziehen lassen müssen.

Herr Behlert, wir danken Ihnen für das Gespräch.

FKM Sintertechnik GmbH  

https://www.fkm-sintertechnik.de

Bild 4: Lasergesintert aus Aluminium: Gehäuse von FKM für einen luftgekühlten SiC-Wechselrichter (entwickelt vom Fraunhofer-Institut für Integrierte Systeme und Bauelemente-Technologie) zum Einsatz in der automobilen E-Mobility

Folgt nun den QM-Leitlinien der Automotive-Norm IATF 16949:2016: Serienfertigung mit den Verfahren des Additive Manufacturing beim deutschen Lasersinter-Spezialisten FKM

Hochkomplex und oberflächenveredelt im Magic-Liquid-Verfahren FKM smooth: Ein lasergesintertes PKW-Scheinwerfergehäuse

QM-Manager Stefan Behlert: „Mit der Zertifizierung unseres Qualitätsmanagements nach der IATF 16949 legen wir Zeugnis davon ab, dass FKM über die vollwertige System- und Prozessqualität eines modernen Automotive-Serienfertigers verfügt.“

2022-09-22_FKM

Lasersinter-Spezialist FKM erreicht  IATF 16949-Zertifizierung der  Automobilindustrie

Automobile Leichtbau-Lösungen aus Kunststoff und Metall

Die Lasersinter-Fabrik von FKM im hessischen Biedenkopf ist einer der modernsten 3D-Printing-Standorte in Europa. Neben 29 Sinteranlagen für das Additive Manufacturing von Serienteilen und Prototypen aus Kunststoff gehören 16 Anlagen für das Lasersintern von Bauteilen aus Stahl und Metall zu ihrem Maschinenpark. Im Fokus des Direkten Metall Lasersinterns (DMLS) stehen dabei vorrangig Anlagen des deutschen Herstellers EOS, die validierte Legierungen verarbeiten. Ein Beispiel dafür ist das Aluminiumgehäuse eines SiC-Wechselrichters für den Einsatz in der E-Mobility (Bild 4). Dabei handelt es sich um eine 235 × 215 × 110 mm große Box mit integrierter Kühlgitterfläche und Deckel aus AlSi10Mg. Das Gehäuse erfüllt alle Kriterien für den Einbau von Leistungselektronik, deren Effizienz auf dem Einsatz sogenannter MOSFETs (Metall-Oxid-Halbleiter-Feldeffekttransistoren) beruht. Es bietet eine hohe Stabilität, bringt aber nur 2,75 kg auf die Waage.